תווית ברקוד צמיגים לזיהוי ועקיבות
תוויות ברקוד הצמיג מודבקות בדרך כלל על החרוז או הדופן הפנימית של הצמיג, הוא משמש לעקיבות האיכות המלאה של הצמיג. ניתן להשתמש בו בתהליך הגיפור בטמפרטורה גבוהה של 210 מעלות, 100% לחות ומספר לחצים אטמוספריים. הדבק על בסיס גומי גורם לתווית להתמזג עם הצמיג לאחר גיפור. ככלל, ניתן להבטיח את קריאות הברקוד במהלך נהיגה ארוכת טווח של הצמיג.
מידע נוסף
גודל | 44×8 מ"מ, 40×9 מ"מ, כדרישות הלקוח |
---|---|
צֶבַע | לבן |
חוֹמֶר | פּוֹלִיאֶסטֶר |
טכנולוגיית הדפסה | הדפסת העברה תרמית, מודפס מראש |
תיאור
תווית ברקוד צמיגים לזיהוי ועקיבות
תווית ברקוד הצמיג מודבקת בדרך כלל על החרוז או הדופן הפנימית של הצמיג, היא משמשת לעקיבות האיכות המלאה של הצמיג. ניתן להשתמש בו בתהליך הגיפור בטמפרטורה גבוהה של 210 מעלות, 100% לחות ומספר לחצים אטמוספריים. הדבק על בסיס גומי גורם לתווית להתמזג עם הצמיג לאחר גיפור. ככלל, ניתן להבטיח את קריאות הברקוד במהלך נהיגה ארוכת טווח של הצמיג. משמש לעקיבות באיכות מלאה של צמיגים מהייצור לשימוש ואפילו גרוטאות.
טמפרטורת הפעולה של התווית מגיעה למקסימום של 210 מעלות צלזיוס וניתן לגיפר אותה בו זמנית עם הצמיג. לאחר הגיפור, הברקוד והצמיג משולבים ולעולם לא ייפלו. הוא יכול ללוות את הצמיג לאורך כל מחזור חייו, אינו מעוות או דהוי, עמיד במים, עמיד בפני חומצה, עמיד בפני אלקליות, מלח, עמיד בפני רוב כתמי שמן הנפט, וממיסים דלי שומן, עמיד בפני שחיקה, עמיד לטמפרטורות גבוהות ונמוכות, וניתן להשתמש בו עם רוב פחמני השרף שמביא איתו.
הברקוד מודפס בצורה ברורה וניתן לקרוא אותו במדויק באמצעות סורק ברקוד או מכונת מלאי, ושיעור הקריאה הוא 100%.
שלח שאילתה