L’étiquette de vulcanisation est faite d’un film de polyester blanc. Il est principalement utilisé dans le domaine du pneu. Spécialement conçu pour les applications de pré-vulcanisation, températures de fonctionnement jusqu’à 210 ° C, mais doit être testé par l’utilisateur final. Ce matériau peut prévenir efficacement l’eau, l’acide, le sel, l’alcali, la plupart des taches d’huile de pétrole et les solvants faibles en gras. Il convient pour coller des pneus sous haute température de vulcanisation.

Le processus de vulcanisation (ou durcissement) dans la fabrication des pneus est un défi pour ces étiquettes. La chaleur (jusqu’à 200°C) et la haute pression peuvent facilement endommager une étiquette. Il est important de noter que si vous ajoutez une étiquette de pneu pendant le calandrage ou avant le durcissement, les deux seront soumis à la chaleur et à la pression. En raison de la vulcanisation et des rigueurs de la fabrication des pneus, il est important de choisir des matériaux d’étiquetage durables qui résistent à la chaleur extrême, empêchant les taches de codes-barres et le suintement des adhésifs. L’étiquette de vulcanisation de code-barres Ruilabels vous offre la meilleure option de durabilité.

Les étiquettes de durcissement des pneus sont conçues pour l’identification des pneus et peuvent résister à une température de vulcanisation allant jusqu’à 200 et même plus en peu de temps. L’image de cette étiquette est protégée à la fois des solutions caustiques et des acides. Il résiste également à l’abrasion et ne jaunira pas à la chaleur de la vulcanisation.