なぜタイヤを加硫する必要があるのですか?

タイヤの製造に使用されるゴムの内部微細構造は、加硫前の線状ポリマーです。 粘弾性のあるプラスチックゴムです。 変形しやすく、強度が低く、使用価値がありません。加硫により、プラスチックゴム中の線状ポリマーが架橋されます。 この反応により、網目状のポリマー材料が生成され、それが貴重で弾性の高いゴムに変わり、巨視的には凝固したように見えます。

タイヤ加硫ラベルは、タイヤ加硫プロセスの適用用に設計されています。 加硫温度は210°Cに達する可能性があり、短期加硫温度はさらに高くなります。 加硫ラベルは、タイヤと同時に加硫することができます。 加硫後、ラベルのバーコードはタイヤと一体化しており、脱落することはなく、タイヤのライフサイクル全体に同行することができます。

加硫バーコードラベルの役割

加硫ラベルは1980年代後半に誕生しました。 1990年代後半までに、タイヤの製造プロセス、品質検査、品質追跡、生産コスト管理において非常に重要な役割を果たしていました。

タイヤ加硫バーコードラベルは、優れた熱転写性能と長期的な可読性を備えており、サプライチェーン全体で可視性とトレーサビリティを提供します。 そのため、多くのタイヤメーカーはタイヤに加硫ラベルを使用しています。

タイヤ加硫バーコードラベルの性能要件

(1)高温および加硫処理中のタイヤの熱と圧力に耐えることができます。
(2)耐久性と耐摩耗性を提供します。
(3)接着剤システムに組み込まれているため、タイヤを高温で処理して加硫すると、強力な永久結合を形成できます。
(4)高速伝送パイプラインで100%正確な初回読み取りスキャンを実現できます。
(5)各バーコードは、異なるデータのシーケンスコードです

タイヤ加硫バーコードラベルの貼付

近年、スマートフォンなどのモバイル端末の普及やQRコードアプリの台頭により、タイヤ製造会社は、ユーザーがタイヤのより多くの製造情報をより直感的に理解できるように、加硫ラベルの1次元バーコードとトレッドラベルのQRコードの管理を検討しています

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